- 1、发动机曲轴箱和气缸体通常铸造成为一体，因此算作汽车中最大且最复杂的金属结构。
- 2、双方曲轴箱，建立了由失蜡法这意味着你必须作出负面的模具。
- 3、介绍抱轴箱体的结构特征和运行情况。
- 4、它旋转时，把新鲜空气和曲柄轴箱气体搅混在一起。
- 5、其中一半的负面模具和‘内的曲轴箱‘展开。
- 6、我这样说是因为后来当我机曲轴箱我的一些离开。
- 7、主轴箱有安装在精密轴承中的空心主轴和一系列变速齿轮组成。
- 8、这一机构由好几个部件组成，如曲轴箱、气缸体、活塞、连杆、曲轴等。
- 9、完成的曲轴箱和安装的是十字头指南。
- 10、依据可靠性理论，采用蒙特卡罗方法，分析了机车运行不同公里数所对应的抱轴箱破坏概率。
- 11、发动机曲轴箱和块通常抛入一块，因此，似乎可以作为最大和最复杂的一块金属在汽车中。
- 12、优异的热稳定性和抗氧化性防止在职石油降解这有助于阻止和污泥过滤器在石油画廊，曲轴箱和阀门列车编组。
- 13、机油泵位于曲轴箱中，这样可以将机油从油底壳中抽出并送到发动机中。
- 14、由于高公差内曲轴箱不过，这可以是一个困难的，往往不是非常精确的任务。
- 15、设计改进分三个阶段，即局部几何性应力集中改进、提高铸造质量的纯工艺改进和锻焊组合结构抱轴箱体的设计。
- 16、依据可靠性理论，采用蒙特卡罗方法，分析了机车运行不同公里数所对应的抱轴箱破坏概率。
- 17、新鲜空气进口一般是曲轴箱通气盖。
- 18、同时我们也是株洲电力机车厂的轴箱密封圈的供货商。
- 19、染色枫木形琴颈和玫瑰木指板营造了一个暖色调，固体感，超强中档。倾斜轴箱，镀铬炫钮。
- 20、发动机曲轴箱和气缸体通常铸造成为一体，因此算作汽车中最大且最复杂的金属结构。